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Vallée de l’Avre : une nouvelle véloroute de Chennebrun à Montreuil

2 juin 2026

Attractivité Mobilité Loisirs

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Inaugurée le 1er juin, la véloroute Vallée de l’Avre relie désormais Chennebrun, dans l’Eure, à Montreuil, en Eure-et-Loir. Traversant 20 communes, ce nouvel itinéraire s’inscrit dans la dynamique de développement des mobilités douces portée par le Département de l’Eure. Entre tourisme, loisirs et déplacements du quotidien, le vélo gagne du terrain sur les routes euroises.

Le vélo continue de tracer sa route dans l’Eure. Après l’achèvement d’une voie verte de 13,3 kilomètres à Bouafles dans le cadre de la Seine à Vélo et la création de la première vélorue du département à Pont-de-l’Arche, une nouvelle étape vient d’être franchie avec l’inauguration de la véloroute Vallée de l’Avre (V300).

Ce nouvel itinéraire interdépartemental de 64 kilomètres relie Chennebrun à Montreuil en traversant vingt communes et trois intercommunalités. Pensée pour les balades, le cyclotourisme et les déplacements à vélo, la V300 permet de découvrir les paysages naturels et le patrimoine de la vallée de l’Avre tout en enrichissant l’offre cyclable du territoire déjà riche de 11 itinéraires balisés (eureavelo.fr).

La véloroute Vallée de l’Avre en chiffres

  • 64 km d’itinéraire cyclable
  • 20 communes traversées
  • 3 intercommunalités concernées
  • Liaison entre Chennebrun (Eure) et Montreuil (Eure-et-Loir)
L'inauguration de la V300 s'est déroulée lundi 1er juin, en Eure-et-Loir.

Un maillon supplémentaire dans le réseau cyclable eurois

Inaugurée le 1er juin par Alexandre Rassaërt, président du Département de l’Eure, et Christophe Le Dorven, président du Département d’Eure-et-Loir, la véloroute Vallée de l’Avre consolide les liens entre les deux territoires. « Ces 64 km d’itinéraire cyclable viennent renforcer le partenariat que l’Eure entretient avec l’Eure-et-Loir en matière de vélo », souligne Alexandre Rassaërt. Cette nouvelle liaison permet notamment de connecter l’itinéraire de la Saint-Jacques à vélo et de relier la vallée de l’Eure à la vallée de la Risle.

Au-delà de son intérêt touristique, la véloroute participe également à la promotion des mobilités du quotidien. Une ambition qui s’inscrit dans une politique plus large menée par le Département pour favoriser des déplacements plus sûrs et plus durables. Aujourd’hui, l’Eure compte 743 kilomètres d’itinéraires cyclables jalonnés et interconnectés, dont 178 kilomètres de voies vertes. « Ces aménagements permettent à tous les Eurois des trajets sécurisés, aussi bien pour les trajets du quotidien que pour une balade en famille le dimanche », rappelle Thierry Plouvier, vice-président du Département en charge des mobilités et des infrastructures routières.

Un partenariat interdépartemental au long cours

Piloté par le Département de l’Eure, le projet de véloroute Vallée de l’Avre a été développé en étroite collaboration avec le Département d’Eure-et-Loir afin de garantir un itinéraire cohérent et bien jalonné sur l’ensemble du parcours. À terme, la véloroute sera reliée à la future voie verte Maintenon – Dreux – Saint-Georges-Motel. Cette connexion renforcera encore l’attractivité du réseau cyclable entre les deux départements. En parallèle, les collectivités soutiennent la création d’aires de services, de haltes vélo et d’équipements destinés à améliorer l’accueil des cyclotouristes.

Seine à vélo et vélorue : des aménagements au service des usagers

Le développement du vélo dans l’Eure se traduit par des réalisations très concrètes sur le terrain. À Bouafles, les 400 derniers mètres manquants entre Les Andelys et Port-Mort viennent d’être achevés. La voie verte offre désormais un parcours continu de 13,3 kilomètres, sans interruption ni détour par la route communale. Un itinéraire déjà largement fréquenté puisque le tronçon entre Les Mousseaux et Bouafles accueille chaque année entre 50 000 et 75 000 passages, qu’il s’agisse d’habitants ou de cyclotouristes.

Autre innovation : la création de la première vélorue du département à Pont-de-l’Arche, dans le cadre de l’itinéraire de la Seine à vélo. Sur cette section de 300 mètres, les cyclistes sont prioritaires et peuvent circuler dans les deux sens. L’objectif est de sécuriser les déplacements à vélo tout en apaisant la circulation. Cofinancé par la Ville, l’Agglomération Seine-Eure, l’État et le Département, cet aménagement a été réalisé sans impact sur le foncier ni sur les possibilités de stationnement.

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