Le fauchage des bords de route a démarré dans l’Eure

Depuis le 13 avril, le Département de l’Eure a lancé sa campagne annuelle de fauchage le long des routes départementales. Un chantier d’envergure, reconduit chaque année, qui vise à garantir la sécurité des usagers tout en respectant la biodiversité et les activités agricoles.

D’avril à novembre, près de 4 200 kilomètres de routes départementales sont entretenus par les équipes du Département. Mais contrairement aux idées reçues, le fauchage ne consiste pas à couper l’herbe de manière systématique. Chaque intervention répond à une stratégie précise : améliorer la visibilité des conducteurs, préserver la nature et limiter l’impact sur les cultures voisines.

Deux passages dans l’année

Ce « fauchage raisonné » débute par des interventions ciblées. Jusqu’au 27 avril, les agents interviennent en priorité sur les carrefours dangereux et les zones où la visibilité est réduite, en commençant par les routes les plus locales, où la végétation peut rapidement devenir gênante. Ensuite, deux grandes phases structurent la saison : une première coupe généralisée, entre fin avril et fin juin ; une seconde intervention, d’août à novembre. La hauteur de coupe est désormais fixée à 15 cm (contre 10 cm avant 2024). Cette adaptation permet de mieux conserver l’humidité des sols, de limiter les risques d’incendie et de préserver les équipements.

Sans produit phytosanitaire depuis 17 ans

Pour protéger les cultures agricoles, un passage spécifique est réalisé en bordure des champs lors de la première coupe, afin d’éviter la dissémination des adventices. Enfin, aucun produit phytosanitaire n’est utilisé : le fauchage est entièrement mécanique, conformément aux engagements environnementaux du Département depuis 2009. Comme le souligne Thierry Plouvier, vice-président en charge des infrastructures routières : « L’objectif de notre politique de fauchage raisonné est de concilier sécurité routière, sécurité incendie, soutien au monde agricole et transition écologique. Nous répondons ainsi aux attentes fortes des usagers comme des agriculteurs. »

EN CHIFFRES

Les routes de l’Eure, ce sont :

• un budget annuel d’entretien maintenu malgré le contexte financier : 17,6 M€ en 2026 (contre 12,2 M€ en 2020)
• 763 ouvrages d’art (ponts, murs de soutien)
• 4 197 km de routes départementales, réparties en 4 niveaux d’usage :
  – catégorie 1 pour les liaisons régionales, nationales, les routes à grande circulation (= 673 km)
  – catégorie 2 pour les liaisons entre les cantons et la desserte des principales villes (= 561 km)
  – catégorie 3 pour la desserte fine du territoire via des routes non adaptées au passage répété de poids-lourds (= 990 km)
  – catégorie 4 pour les petites routes d’intérêt local (= 1 973 km)